رسول جعفریان

صلواتیه بر چهارده معصوم به علاوه خدیجه. خط از قرن هشتم و در نسخه ای است که دست کم از اوائل همان قرن است.
@jafarian1964

اگر درست دریافته باشم رساله ای است از سید مهدی بحر العلوم با عنوان تحفه الملوک فی السیر و السلوک به خط آیت الله بروجردی در 109 صفحه.
@jafarian1964

صلواتیه بر چهارده معصوم به علاوه خدیجه. خط از قرن هشتم و در نسخه ای است که در 697 ؟ کتابت شده است.
@jafarian1964

این هم صفحه ای از سفرنامه آقا محمد جمال گلپایگانی از سفر حج آیت الله حکیم. در این صفحه اشاره به جامع محسنیه در مدینه دارد.
@jafarian1964

خط آهن از دمشق تا مدینه که سال 1326ق افتتاح شد و خط اتحاد مسلمانان بود. عبدالحمید از همه بلاد اسلامی پول گرفت تا این خط افتتاح شد. بعدها این راهن با این همه هزینه کنده و دوریخته شد
@jafarian1964

حجاج در کشتی. اینها اغلب در جده یا ینبع پیاده می شدند. از جده به مکه و از ینبع به مدینه می رفتند.
@jafarian1964

ورودی عنبریه به مدینه. جایی که ایستگاه راه آهن هم بود و حالا موزه اش کردند.
@jafarian1964

تملک یکی از خاندان ابن شدقم در مدینه منوره. نسخه ای از معالم العلماء کتابت 982 در مدینه. و این تاریخ 999 او در احمد آباد هند بوده. بعد نسخه به ایران آمده. این داستان نسخه های مهاجر شیعی.
@jafarian1964

واگن برجای مانده از خط آهن شام مدینه
@jafarian1964

نمای دیگر مسجد سقیا با فضای باز آن که متعلق به ایستگاه قدیم راه آهن بوده و حالا محل شب نشینی شبانه مردم مدینه شده است.
@jafarian1964

ایستگاه خط آهن قدیم مدینه. الان
@jafarian1964

سنی ها هم به مجلس روضه سید الشهداء که حجاج عجم در مدینه برگزار می کردند، می آمدند:

و در مدینه از رعیت عجم كسی نیست و قونسولی هم از جانب دولت ایران در اینجا ندارد. در فصل آمدن حجّاج اگر سؤال و جوابی حجّاج عجم به هم برسانند، به همان سیدحسن پسر سیدمصطفی كه مطوف عجم است رجوع می‌شود. و در بعضی سالِ‌ها هم از جانب قونسول جده آدمی موقتاًً در مدینه می‌آید و هست تا حجّاج از آنجا بروند. و در این سال میرزا علی‌خان نامی، ترك آذربایجانی، از جانب قونسول جده به مدینه آمده بود.
و در هذ‌ه‌السنه، حجّاج در مدینه در نهایت آزادی و همه شب در حوش نخاوله‌ها جمع شده و مشغول روضه‌خوانی و تعزیه‌داری حضرت سید‌الشهدا بودند، و گاهی سنی‌ها هم به روضه می‌آمدند و مخصوصاً بعد از فراغت از روضه دعای دوام دولت شاهنشاه ایران را به اسمه می‌نمودند
@jafarian1964

فرمان مظفرالدین شاه در تشویق و حمایت از کسی که سالها برای چاپ قرآنی همزمان به خط نسخ و کوفی تلاش کرد.
@jafarian1964

زمانی که این خط آهن از شام تا مدینه ساخته شد، سمبل و نماد جهان اسلام جدید بود که به سمت ترقی می رفت. قطار جای شتر را گرفته بود. همه جهان اسلام کمک کردند و سلطان عبدالحمید این را ساخت. عربها آن را در جنگ اول ویران کردند و فقط اندکی از ایستگاه ویرانه آن ماند. حدود بیست سال قبل بود که حکومت سعودی اقدام به بازسازی این ایستگاه قطار کرد. از آن طرف عثمانی ها هم کلی کتاب و مقاله در باره آن منتشر می کردند که کار عظیم ما بوده است. حالا سعودی ها یک کتاب 520 صفحه برای خط آهن حجاز درآوردند. سعودی ها بر اساس تبلیغات جدید می خواهند در سال 2030 مکه و مدینه را زیباترین شهرهای دنیا کنند.
و اما بیفزایم که نزدیک کتابخانه ما در قم، خط آهن کهنی را که میان شهر بود، این روزها صاف کردند و در حال تخریب بقیه هم هستند. نه مونوریل شان جواب داد و نه توانستند یک خط آهن کهن را که دو بخش شهر را به هم وصل می کرد، بازسازی و آبادش کنند. نمی دانم چه دلایلی در کار بود، به هر حال می دانم که کارت خسروانی دارند و هر چه مصلحت بدانند عمل می کنند.

ایستگاه متروی «شهر آفتاب» فردا افتتاح می‌شود

🔹خط متروی «شهر آفتاب» به طول 6 کیلومتر از ایستگاه شاهد در منتهی الیه خط یک مترو تا مجموعه نمایشگاهی «شهر آفتاب» امتداد دارد.
✅ @khabar_fouri

صلواتیه بر چهارده معصوم به علاوه خدیجه. خط از قرن هشتم و در نسخه ای است که در 697 ؟ کتابت شده است.
@jafarian1964

خط آهن از دمشق تا مدینه که سال 1326ق افتتاح شد و خط اتحاد مسلمانان بود. عبدالحمید از همه بلاد اسلامی پول گرفت تا این خط افتتاح شد. بعدها این راهن با این همه هزینه کنده و دوریخته شد
@jafarian1964

دست خط مظفرالدین شاه در تشویق و حمایت از کسی که سالها برای چاپ قرآنی همزمان به خط نسخ و کوفی تلاش کرد.
@jafarian1964

زمانی که این قطار از شام تا مدینه ساخته شد، سمبل و نماد جهان اسلام جدید بود که به سمت ترقی می رفت. قطار جای شتر را گرفته بود. همه جهان اسلام کمک کردند و عبدالحمید این را ساخت. عربها آن را در جنگ اول ویران کردند و فقط اندکی از ایستگاه ویرانه آن ماند. حدود بیست سال قبل بود که حکومت سعودی اقدام به بازسازی این ایستگاه قطار کرد. از آن طرف عثمانی ها هم کلی کتاب و مقاله در باره آن منتشر می کردند که کار عظیم ما بوده است. حالا سعودی ها یک کتاب 520 صفحه برای خط آهن حجاز درآوردند. سعودی ها بر اساس تبلیغات جدید می خواهند در سال 2030 مدینه و مدینه را زیباترین شهرهای دنیا کنند.
و اما بیفزایم که نزدیک کتابخانه ما در قم، خط آهن کهنی را که میان شهر بود، این روزها صاف کردند و در حال تخریب بقیه هم هستند. نه مونوریل شان جواب داد و نه توانستند یک خط آهن کهن را که دو بخش شهر را به هم وصل می کرد، بازسازی و آبادش کنند. نمی دانم چه دلایلی بود، به هر حال می دانم که کارت خسروانی دارند و هر چه مصلحت بدانند عمل می کنند.

فرمان مظفرالدین شاه در تشویق و حمایت از کسی که سالها برای چاپ قرآنی همزمان به خط نسخ و کوفی تلاش کرد.
@jafarian1964